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物流作為一個新興產業，已成為“第三利潤源”。對整個國民經濟而言，是有待開墾的“處女地”，是新的經濟增長點。而第三方物流成為現代物流管理的主流模式。就第三方物流企業發展中存在的問題進行初步分析提出應對措施和構建我國高效的第三方物流企業運作模式。

收費站能否大幅度撤掉一些，以切實降低長沙物流成本呢？過路過橋費仍是物流企業沉重負擔，37%的企業過路過橋費占運輸成本比重超過40%，這一現狀不能引起重視和思考。

日前，國家發改委與國家開發銀行在京簽署《支持物流業發展戰略合作協議》，共同促進產業結構調整和經濟發展方式轉變，推進物流業做強做大，支持物流企業兼并重組，培育大型物流企業。