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長(zhǎng)沙長(zhǎng)途貨運(yùn)搬家物流 節(jié)省運(yùn)費(fèi)的七種訣竅

信息來(lái)源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-7-28   瀏覽:

長(zhǎng)沙長(zhǎng)途貨運(yùn)搬家物流 節(jié)省運(yùn)費(fèi)的七種訣竅

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巧妙設(shè)計(jì)包裝,熟悉運(yùn)輸路線,并能精打細(xì)算和善于與長(zhǎng)沙物流公司配合,你的運(yùn)費(fèi)將大大下降。  
    不可否認(rèn),了解長(zhǎng)沙物流市場(chǎng)的行情和知曉長(zhǎng)沙物流公司打交道的學(xué)問(wèn)確實(shí)能讓你節(jié)省不少費(fèi)用,但是自身前期準(zhǔn)備工作的重要性也不應(yīng)忽視。長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)代表柏女士就一再?gòu)?qiáng)調(diào),需求人自身準(zhǔn)備充分、善于配合非常重要。 
    因?yàn)楹芏嗖槐匾闹С龆际怯捎谌藶榈氖韬龃笠庠斐傻摹KJ(rèn)為,很多人在運(yùn)費(fèi)上會(huì)斤斤計(jì)較,但在包裝/搬運(yùn)的以的費(fèi)用上就沒(méi)有那么精打細(xì)算,這種觀念其實(shí)應(yīng)該加以改進(jìn)。 
    長(zhǎng)沙首選物流部門的業(yè)務(wù)人員對(duì)產(chǎn)品成本的控制一般都非常重視。其實(shí),在產(chǎn)品價(jià)格越來(lái)越透明的現(xiàn)在,從運(yùn)輸環(huán)節(jié)講究技巧可以節(jié)省不少費(fèi)用。否則,辛辛苦苦從產(chǎn)品成本上省下來(lái)的利潤(rùn)就算是交給運(yùn)輸公司了。 
    巧妙設(shè)計(jì)包裝 
    劉隆海先生在江西畜產(chǎn)進(jìn)出口公司的儲(chǔ)運(yùn)科工作過(guò)多年,現(xiàn)在又從事出口業(yè)務(wù)工作。談及節(jié)省運(yùn)費(fèi)的話題時(shí),他認(rèn)為在談生意時(shí)就要考慮這一點(diǎn)。比如,他現(xiàn)在主要從事服裝出口,如果客戶定單數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算,他一般會(huì)建議其將定單數(shù)量改變。比如將兩個(gè)定單合裝一只整柜;或者將多余數(shù)量砍下來(lái)下次再發(fā)運(yùn)。 
    這樣省下來(lái)的費(fèi)用會(huì)相當(dāng)可觀。 
    劉先生介紹說(shuō),他自己會(huì)在裝運(yùn)前對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算。具體做法就是參照集裝箱的容積,根據(jù)定單數(shù)量來(lái)設(shè)計(jì)包裝。比如一個(gè)紙箱一般裝l2件,如果按照這樣裝箱,一只貨柜裝不下的話,他就改成一個(gè)紙箱裝l5件或20件。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼,研究出一種最佳裝箱方案,達(dá)到裝滿一個(gè)20'或40'貨柜的最理想狀態(tài)。  
    熟悉運(yùn)輸路線 
    “了解公路運(yùn)輸路線也很必要。” 
    里程、公路情況、費(fèi)用、罰款情況、高速要求等等。 
    精心規(guī)劃運(yùn)輸方式 
    在內(nèi)地的貨主選擇不同的內(nèi)陸運(yùn)輸方式有不同的成本。“一般來(lái)講,火車運(yùn)輸價(jià)格最便宜,但發(fā)貨、提貨手續(xù)復(fù)雜,適合量大而且不趕交貨時(shí)間的單。卡車運(yùn)輸最簡(jiǎn)單,時(shí)間快,價(jià)錢比火車稍微貴一些。”陸運(yùn)輸費(fèi)用的差別時(shí)說(shuō):“最貴的是在工廠或倉(cāng)庫(kù)直接裝集裝箱,這只適合那些不宜多次裝卸的易碎品。一般情況下,最好不要采用這種方式。” 
由長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸編輯:cssx56

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