海運(yùn)提單的主要作用如下：

1、在啟運(yùn)港，提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。

2、在運(yùn)輸過(guò)程中，提單是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證，是一種有價(jià)證券。

3、在目的港，提單是向承運(yùn)人或其代理人提取貨物的契約證明。

海運(yùn)提單的種類(lèi)

１．按貨物是否裝船分類(lèi)：

Ａ．已裝船提單：憑大副裝船后所簽收貨單簽發(fā)。

Ｂ．備運(yùn)提單：是托運(yùn)人憑場(chǎng)站收據(jù)向承運(yùn)人所換的。在L/C下不能議付。裝船后由船公司加注船名日期變成已裝船提單。

２．按運(yùn)輸方式分類(lèi)：

Ａ．直達(dá)提單。

Ｂ．轉(zhuǎn)船提單。

Ｃ．聯(lián)運(yùn)提單。

３．按提單抬頭（收貨人）分類(lèi)：

Ａ．記名提單。

Ｂ．不記名提單：在收貨人欄中寫(xiě)'交持票人'TO BEAYER'不用背書(shū)。

Ｃ．指示提單：在收貨人欄中寫(xiě)'憑指示TO DER______'，是最常用的。分為：

１）記名指示提單：注明 TO DER OF HIPPER/CONSIGNER/BANK （托運(yùn)人／收貨人／銀行）

２）不記名指示提單：注明TO DER。

*'空白抬頭。空白背書(shū)'提單：指示提單的一種。正面寫(xiě)TO DER背面簽轉(zhuǎn)讓人名。是業(yè)務(wù)中大量使用的一種。

４．據(jù)有無(wú)批注分類(lèi)：

Ａ．清潔提單。（CLEAR B/L）

Ｂ．不清潔提單：（UNCLEAR B/L ）標(biāo)明貨物或包裝有差損的提單。除非經(jīng)買(mǎi)方授權(quán)，否則銀行不接受。

５．按提單格式分類(lèi)：

Ａ．簡(jiǎn)式提單：沒(méi)有背面條款。

Ｂ．全式提單：背面有合同條款。

在實(shí)際業(yè)務(wù)中，處理提單應(yīng)注意的一些問(wèn)題：

1、根據(jù)貿(mào)易習(xí)慣，一般情況下，提單將簽發(fā)三分正本，三份付本，俗稱(chēng)全套提單，但在目的港交貨時(shí)，只需憑其中任何一份正本提單提貨，然后其它各份自動(dòng)作廢。

根據(jù)航運(yùn)界習(xí)慣，正本提單丟失，客戶必須在當(dāng)?shù)孛襟w聲明遺失提單作廢并向相關(guān)船務(wù)公司交繳承運(yùn)貨物價(jià)值150%的保證金方可提貨，況且此筆保證金要在18個(gè)月后沒(méi)有發(fā)生任何貨權(quán)糾紛的情況下方可退還給客戶。

因而，客戶應(yīng)妥善保管及處理正本提單，特別是郵寄時(shí)，要分批郵寄以防在郵寄過(guò)程中丟失。

2、一般貿(mào)易方式下要謹(jǐn)慎接受記名提單，因?yàn)橛浢�提單只能由提單收貨人欄�?nèi)指定的收貨人提貨，不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)�根�?jù)美國(guó)及有些國(guó)家的法律實(shí)踐，記名提單下，承運(yùn)人無(wú)需憑正本提單就可將貨物交給收貨人，所以發(fā)貨人要謹(jǐn)慎處理，以免發(fā)生貨款糾紛。

3、小心處理予借提單，倒簽提單及不清潔提單。為符合信用證規(guī)定，托運(yùn)人出具保函，要示承運(yùn)人予借提單，倒簽提單或者將不清潔提單改為簽發(fā)清潔提單。當(dāng)今信息社會(huì)，收貨人能通