所謂運(yùn)輸價格，是指運(yùn)輸企業(yè)對特定貨物或旅客所提供的運(yùn)輸勞務(wù)的價格。運(yùn)物價格能在一定程度內(nèi)有效地調(diào)節(jié)各種運(yùn)物方式的運(yùn)輸需求，即在總體運(yùn)輸能力基本不變的情況下，運(yùn)輸需求會因運(yùn)物價格的變動而改變。但由于運(yùn)軸需求的“派生性，.運(yùn)愉總需求的大小取決于社會經(jīng)濟(jì)活動的總體水平，運(yùn)輸價格對其造成的影響有限:更多情況下是在各種不同運(yùn)物方式之間運(yùn)物里發(fā)生增減變化。貨物運(yùn)輸價格是商品銷售價格中的組成部分，它的高低變動也會影響其他物質(zhì)生產(chǎn)部門的收入水平，對其運(yùn)輸價格需求產(chǎn)生一定形響，有時對某一運(yùn)輸需求的調(diào)節(jié)相當(dāng)明顯。

    (一)運(yùn)拍價格的特點(diǎn)

    I.運(yùn)輸價格是一種勞務(wù)價格

    運(yùn)輸企業(yè)為社會提供的效用不是實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品，而是實(shí)現(xiàn)旅客、貨物位移變化的運(yùn)輸勞務(wù)。運(yùn)輸價格是運(yùn)愉勞務(wù)這種產(chǎn)品的價格，只有銷售價格這一種形式，而不像其他有形商品可以有出廠價、批發(fā)價和零售價多種形式。由于運(yùn)輸產(chǎn)品具有不可儲存性，因此只能靠調(diào)整運(yùn)力來達(dá)到供求的平街。而在現(xiàn)實(shí)中運(yùn)輸能力的調(diào)整一般具有滯后性，故運(yùn)輸價格因供求關(guān)系而產(chǎn)生波動的程度往往比一般有形商品大一些。

    2.貨物運(yùn)輸價格是商品銷自價格的組成部分

    貨物運(yùn)輸過程是使物質(zhì)產(chǎn)品發(fā)生空間位移的過程，也是物質(zhì)產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域

最終進(jìn)入到消費(fèi)領(lǐng)城的過程。在很大程度上，商品的生產(chǎn)地在空間上是與消費(fèi)她分離的，這就需要經(jīng)過運(yùn)輸才能滿足消費(fèi)者對商品的實(shí)際而耍。在此過程中，貨物運(yùn)價就成了商品銷售價格的組成部分。在外貿(mào)進(jìn)出口貨物中，班輪貨物的運(yùn)價占商品價格比率為1.1%-28.4%，大宗而價廉貨物其比串可達(dá)到30%-50%。由此可見，貨物運(yùn)價的高低，會直接影響商品的銷售價乃至實(shí)際成交與否。