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7月11日，位于新德陽火車站北側的德陽公路運輸綜合樞紐站北配套站（城北汽車站）正式開工。

　　市委書記李向志，市委副書記、市長陳新有，市政協主席劉哲，市人大常委會黨組書記、副主任張法祥，市委常委、常務副市長鄧國建出席開工儀式，副市長楊恩林主持儀式。

　　“我宣布，德陽公路運輸綜合樞紐站北配套站開工！”隨著李向志話音落下，施工現場汽笛齊鳴，鼓樂喧天，掌聲如潮。

　　德陽公路運輸綜合樞紐站北配套站（城北汽車站）是全省公路運輸樞紐的一個組成部分，是我市道路運輸市場的一個重要節點，也是我市“十二五”期間一個重要的交通建設項目。客運北站為城際鐵路德陽北客運站、寶成鐵路德陽客運站、長途客運、公交（出租車）“四站合一”配套站。

　　站級標準為一級汽車客運站，計劃投資7800萬元，將在2012年竣工并投入使用。客運北站建成，對提升德陽城市形象，加強班線客運、鐵路、公交等各種運輸方式的銜接，方便廣大群眾出行，帶動和促進我市經濟社會發展將發揮極為重要的作用。

　　陳新有在致詞時代表市委、市政府對工程的開工建設表示熱烈的祝賀。陳新有說，今年是“十二五”開局之年，市委、市政府提出了“爭當四川科學發展排頭兵、建設中國西部經濟文化強市”

　　的奮斗目標，深入推進“一三五八”發展戰略。為給經濟社會發展提供堅實的交通保障，市交通運輸局編制了《德陽市交通運輸“十二五”發展規劃》，提出了“南融成都，北接綿陽，貫通東西，覆蓋全域，支撐發展”，建成以高速公路、鐵路、高鐵為骨架，國省干線、快速干線為主線，縣、鄉、村公路為輔助的對外通道暢通、內部網絡完善的成（都）德（陽）組合型交通主樞紐。重點建成“五橫八縱一環線”公路主骨架，新建和改建5條高速公路、新建3條快速干線公路，建設2條重要經濟干線，新、改建農村公路4080公里、新建客運站39個。

　　陳新有說，客運北站是一項民心工程、公益工程。市委、市政府高度重視工程的建設，市級相關部門做了大量扎實的前期工作。希望工程建設各方繼續發揚偉大的抗震救災精神，精心組織，科學施工，嚴格管理，高標準、高要求建設質量一流工程，向全市人民交出一份滿意的答卷。