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長(zhǎng)沙運(yùn)輸公司 多家上市公司或受益物流新政（長(zhǎng)沙大件物流公司）
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根據(jù)上述《方案》，業(yè)內(nèi)人認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、供應(yīng)鏈物流服務(wù)和港口公路等四類上市公司可能受益。
其中，基礎(chǔ)物流是流通體制中不可缺少的環(huán)節(jié)，但倉(cāng)儲(chǔ)是物流行業(yè)最基礎(chǔ)的資源。A股公司中，中儲(chǔ)股份[-5.22% 資金 研報(bào)]、保稅科技[-1.34% 資金 研報(bào)]等公司主要從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。運(yùn)輸服務(wù)方面，由于鐵路擁有陸路中長(zhǎng)距離運(yùn)輸中公路難以比擬的成本優(yōu)勢(shì)，鐵路物流將在交通運(yùn)輸行業(yè)碳減排中發(fā)揮重要作用，A股中涉及鐵路運(yùn)輸?shù)墓緸?/span>鐵龍物流[-0.28% 資金 研報(bào)]等。
而供應(yīng)鏈物流服務(wù)方面，已有少數(shù)專業(yè)領(lǐng)域供應(yīng)鏈服務(wù)商逐漸脫穎而出。包括飛馬國(guó)際[0.15% 資金 研報(bào)]、怡亞通[-1.72% 資金 研報(bào)]、澳洋順昌[9.93% 資金 研報(bào)]等具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。此外，中海集運(yùn)[-0.45% 資金 研報(bào)]擁有完整的海運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈；錦江投資[0.28% 資金 研報(bào)]擁有上海最大冷庫(kù)設(shè)施且參與冷鏈運(yùn)輸。港口公路方面，煤炭物流港蕪湖港[2.08% 資金 研報(bào)]和受惠海鐵聯(lián)運(yùn)的連云港[0.00% 資金 研報(bào)]；公路物流方面有長(zhǎng)江投資[-1.60% 資金 研報(bào)]。
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