未來6年武漢將建10條地鐵│長沙到武漢中鐵設(shè)備運(yùn)輸物流服務(wù)

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記者從武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院獲悉，武漢市第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃已上報國家發(fā)改委，未來6年武漢將建10條地鐵，至2020年武漢軌道線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到385公里。

　　據(jù)了解，武漢第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2014-2020年）現(xiàn)場評估專家組，已實地踏勘了部分線路站點，原則同意1號線徑河延伸線（金山大道—徑河）、2號線北延線（宏圖大道—天河機(jī)場）、2號線南延段（流芳—光谷一路）、4號線西延（黃金口—新漢陽站）、5號線（南三環(huán)—武漢火車站）、7號線南段（新路村—紙坊東站）、8號線二期（博物館—野芷湖）、11號線東段（武昌火車站—左嶺）、11號線西段（新漢陽站—柏林）、21號線（新榮站—倒水河站，并建議延伸至3號線換乘站）等10條線（段）納入本輪建設(shè)規(guī)劃。

　　據(jù)介紹，本輪規(guī)劃新增線路總規(guī)模約170公里，在第二輪建設(shè)規(guī)劃（2010—2017年）總規(guī)模215公里的基礎(chǔ)上，至2020年，武漢市軌道線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到385公里左右。

　　屆時，武漢地鐵將全面提升主城功能、促進(jìn)舊城更新，支撐六大新城發(fā)展，引導(dǎo)中心區(qū)人口向外疏解，強(qiáng)化與大型對外樞紐、城際鐵路站點銜接。

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