2011年的四季度，鋼鐵行業(yè)似乎在重蹈2008年下半年的覆轍：需求萎縮，鋼價(jià)下跌，利潤下滑，鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)幾乎陷入全面虧損。而且，這次危局面臨的考驗(yàn)比2008年更多：鋼鐵產(chǎn)能更大了，原燃料價(jià)格更高了，資源環(huán)境約束更強(qiáng)了。據(jù)中鋼協(xié)信息顯示，今年1月份全行業(yè)的虧損狀況比2011年12月份更嚴(yán)重。

    記者近日走進(jìn)河北鋼鐵集團(tuán)公司，看這家既有國際一流生產(chǎn)高檔產(chǎn)品的生產(chǎn)線、又有著眾多生產(chǎn)普通產(chǎn)品的生產(chǎn)線；既有5000萬噸的龐大產(chǎn)能、又在利潤率上苦苦掙扎的企業(yè)，在逆境中如何應(yīng)變和調(diào)整。

    1.控制產(chǎn)能：“十二五”不再增加一噸產(chǎn)能

    在河北鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營一線的采訪中，記者聽到最多的詞是“利潤”。集團(tuán)市場部負(fù)責(zé)人介紹，他們每周要公布利潤排行榜，令各分公司盈利情況一目了然。集團(tuán)邯鋼公司的調(diào)度主任任志剛說，產(chǎn)得多不一定賺得多，要以效益最大化為原則組織生產(chǎn)。銷售總公司負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在接訂單不圖量，而是圖利潤圖效益。

    的確，“微利時(shí)代”，利潤為王。在河北鋼鐵集團(tuán)，“微利”直接導(dǎo)致以銷定產(chǎn)這一鋼鐵企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織原則，逐漸被以利潤定產(chǎn)取代。

    不盲目追求產(chǎn)量，是以利潤定產(chǎn)的直觀表現(xiàn)。當(dāng)前，多數(shù)鋼材產(chǎn)品市場價(jià)格長期在成本線上下徘徊，鋼廠賣得出產(chǎn)品也不代表能賺錢。去年10月26日，邯鋼，這個(gè)河北鋼鐵集團(tuán)的主力鋼廠就主動把應(yīng)該在12月底檢修的一座3200立方米高爐，提前兩個(gè)月進(jìn)行檢修，這樣便可每天減產(chǎn)8000噸，用以應(yīng)對市場波動和鋼價(jià)下跌，至年末才重新恢復(fù)生產(chǎn)。“不是沒有訂單，而是因?yàn)闆]有利潤主動放棄了一部分訂單，1月份雖然所有高爐都開動生產(chǎn)，但生產(chǎn)計(jì)劃仍舊比去年同期減少了5萬噸。”任志剛介紹。

    其實(shí)，早在3年前河北鋼鐵集團(tuán)成立之初，以效益為主導(dǎo)的思路就已經(jīng)確立。董事長王義芳回憶說：“集團(tuán)一成立就是國內(nèi)產(chǎn)能最大的鋼鐵企業(yè)，可我們卻從來不敢稱"老大"，原因就在于我們大都是低效益產(chǎn)能，產(chǎn)品檔次又不高、效益又不好，不能稱為"老大"。”

    “集團(tuán)決策層意識到，不能再走靠擴(kuò)大規(guī)模賺錢的老路，否則，生產(chǎn)越多，虧損越多，賠錢賺吆喝，白忙活一場。”王義芳說。2011年，河北鋼鐵集團(tuán)正式提出，“十二五”期間將“不增加一噸產(chǎn)能”。

    在石鋼公司三軋廠車間，工人師傅告訴記者，這里曾經(jīng)是年產(chǎn)94萬噸的普鋼生產(chǎn)線，是有名的“亞洲示范工廠”。即便如此，為了配合企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，該廠還是全部轉(zhuǎn)為特鋼生產(chǎn)，產(chǎn)量雖不如前，但效益卻大大高于從前。

    “分析當(dāng)前的利潤嚴(yán)冬，供求失衡是最主要原因。”王義芳說。他認(rèn)為，嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩導(dǎo)致這種情況短期內(nèi)不會得到根本改善。“我們除了要有長期過緊日子的思想準(zhǔn)備外，更重要的是學(xué)會差異化競爭，提升服務(wù)水平，以期在產(chǎn)能過剩的大環(huán)境中生存下去。”王義芳說。

    2.調(diào)整結(jié)構(gòu)：走專業(yè)化、精品化、差異化競爭之路

    在石鋼公司三軋廠的隔壁，一條銀亮鋼材生產(chǎn)線正在緊張調(diào)試。“將來這里可以生產(chǎn)幾十種不同規(guī)格的銀亮鋼材，經(jīng)過表面拋光處理，每噸價(jià)格能提高1000多元。”河北鋼鐵集團(tuán)特鋼銷售公司副經(jīng)理宋一兵介紹說。

    其實(shí)，集團(tuán)成立3年多來，就一直致力于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。成立之初，河北鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)品中，“大路貨”占據(jù)半壁江山，集團(tuán)旗下鋼鐵類子公司紛紛被逼進(jìn)微利格局。經(jīng)過不斷調(diào)整，河北鋼鐵集團(tuán)先后有10余項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白，累計(jì)開發(fā)X100管線鋼、HBW1000無取向電工鋼等新產(chǎn)品469個(gè)，高附加值的品種鋼比例超過60%，其中高附加值的汽車板批量出口到歐洲市場。僅河北鋼鐵技術(shù)研究總院剛剛驗(yàn)收的6項(xiàng)產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目，就已經(jīng)生產(chǎn)4萬多噸的品種鋼，為集團(tuán)帶來效益475萬元。

    任志剛告訴記者，僅2011年，邯鋼新產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到245萬噸，同比增長33.9%，增創(chuàng)效益1.37億元。

    “很長一段時(shí)間，業(yè)內(nèi)對轉(zhuǎn)型升級的理解并不清晰，但近幾年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)告訴我們，除了要推進(jìn)節(jié)能環(huán)保外，就是要進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品質(zhì)量升級，而且轉(zhuǎn)型升級的成果最終都要體現(xiàn)在企業(yè)效益上。”國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員王繼承說。

    “面對新一輪的市場嚴(yán)冬，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度只能加強(qiáng)不能減弱。” 王義芳表示。他介紹，如今“大路貨”在集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中仍占相當(dāng)比重，提高產(chǎn)品附加值、推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)檔升級的步伐不能停；高端鋼材也出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，同質(zhì)化競爭日趨激烈，必須加快新品種開發(fā)節(jié)奏、提高產(chǎn)品質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)差異化競爭。

    公司新成立了河北鋼鐵技術(shù)研究總院，為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整提供技術(shù)支持，是其主要任務(wù)。

    “產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)具有前瞻性。”河北鋼鐵研究總院院長張曉力認(rèn)為，有的產(chǎn)品現(xiàn)在市場需求小、利潤不高，但市場潛力巨大，這樣的品種要開發(fā)；有的產(chǎn)品短期內(nèi)利潤不會有較大提升，但優(yōu)勢客戶有需要，為了維持長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，這樣的產(chǎn)品也要開發(fā)。“目前新產(chǎn)品對銷售額的貢獻(xiàn)率達(dá)到13%，高端鋼材比例達(dá)到63%，只有走專業(yè)化、精品化、差異化競爭道路，才能獲得競爭力。” 王義芳說。

    3.提升管理：管理是企業(yè)永遠(yuǎn)要念好的一本經(jīng)

    走在河北鋼鐵集團(tuán)的生產(chǎn)車間，記者不時(shí)感受到市場形勢惡化對生產(chǎn)管理產(chǎn)生的強(qiáng)烈影響。

    “下游客戶提出的質(zhì)量異議明顯增多，就連不影響產(chǎn)品性能的小劃痕也全都要當(dāng)作質(zhì)量異議產(chǎn)品退回來。”石鋼三軋廠軋機(jī)班長賈利軍說。

    “原來軋鋼的計(jì)劃編排，都是上千噸、上百噸，現(xiàn)在品種細(xì)分，訂單都是十噸、二十噸。從前經(jīng)常是一個(gè)訂單做十幾天，十幾天都不換規(guī)格、不換鋼種；現(xiàn)在是，一天就換幾十個(gè)鋼種。昨天一天就換了50多個(gè)鋼種，完成了30多個(gè)訂單。”石鋼三軋廠工段作業(yè)長秦勝平說。

    早在應(yīng)對2008年國際金融危機(jī)影響時(shí)，河北鋼鐵集團(tuán)就提出：“與危機(jī)決戰(zhàn)，拼的是內(nèi)功，拼的是管理。”三年來，“抓細(xì)節(jié)、抓深度、抓落實(shí)”的精細(xì)化管理在河北鋼鐵不斷推進(jìn)。一些過去不能達(dá)到的指標(biāo)、不能生產(chǎn)的品種規(guī)格都因?yàn)楣芾砉ぷ鞯轿唬瑢?shí)現(xiàn)大的突破。邯鋼三煉鋼廠通過精益生產(chǎn)，每爐鋼節(jié)約工序時(shí)間245秒。下屬承鋼棒線廠精裝班職工將裝配輥箱的各項(xiàng)尺寸精確到0.02毫米以內(nèi)，僅僅相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1/3，但卻因此年減少輥箱燒損近百萬元。

    如今，虧損陰霾再次籠罩行業(yè)上空，河北鋼鐵集團(tuán)的降本增效、挖潛增效繼續(xù)推進(jìn)。在邯鋼，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，工人們加大了國內(nèi)鐵精粉的用量，用來平抑不斷高漲的進(jìn)口高價(jià)礦，實(shí)現(xiàn)鐵前成本每噸減少100元；在唐鋼，對含鐵廢物料的回收力度不斷增強(qiáng)，去年已可節(jié)省采購支出5900萬元；在宣鋼，通過 “市場二次倒逼”機(jī)制，噸鋼的物流費(fèi)用再降70元。

    其實(shí)，抵制虧損，企業(yè)永遠(yuǎn)要念好的一本經(jīng)就是管理！管理能出多少效益？河北鋼鐵財(cái)務(wù)部部長張迎秋算了一筆賬：集團(tuán)組建至今三年，他們憑借精細(xì)化管理，累計(jì)消化增支減利因素273億元，同口徑成本降低達(dá)到198億元！

    4.延長產(chǎn)業(yè)鏈：世界一流鋼企都沒有“單吃鋼鐵一碗飯”

    鋼鐵主業(yè)利潤不好，就著力在做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)的同時(shí)，從非鋼產(chǎn)業(yè)上尋找新的利潤增長點(diǎn)。如今，河北鋼鐵集團(tuán)的非鋼產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模：推土機(jī)銷量全國第二，鐵精粉產(chǎn)量全國第二，掌控50億噸的鐵礦石資源、參股建設(shè)黃驊港年吞吐量5000萬噸的礦石泊位和2000萬噸的通用散雜泊位。

    王義芳說：“世界一流鋼企都沒有單吃鋼鐵一碗飯。”他經(jīng)常提到一個(gè)例子，德國鋼鐵翹楚蒂森克虜伯公司生產(chǎn)電梯，如今已發(fā)展成全球三大電梯和自動扶梯生產(chǎn)商之一。

    大開大合的生產(chǎn)模式，令鋼鐵產(chǎn)業(yè)天生具有全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢。王義芳介紹，粗略估算，每煉一噸鋼要消耗1.7噸鐵精粉、消耗500度電、需要4噸以上的進(jìn)廠出廠物流支撐。按照5000萬噸的產(chǎn)能計(jì)算，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)規(guī)模都是巨大的，足以形成規(guī)模優(yōu)勢。

    “如今，鋼鐵主業(yè)經(jīng)營困難，產(chǎn)業(yè)鏈上的非鋼產(chǎn)業(yè)更應(yīng)該當(dāng)仁不讓。”王義芳說。按照河北鋼鐵集團(tuán)“以鋼為主、適度多元”戰(zhàn)略，到“十二五”末，將打造鋼鐵、物流、資源、金融、機(jī)械制造五大產(chǎn)業(yè)板塊，形成一業(yè)為主、多元協(xié)同的產(chǎn)業(yè)格局，非鋼產(chǎn)業(yè)板塊營業(yè)收入達(dá)到1400億元，建成“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的鋼鐵企業(yè)。

    以鋼為核心上展、下延、外拓，培育新的利潤增長點(diǎn)，不僅是企業(yè)尋找利潤的需要，也是鋼鐵主業(yè)健康發(fā)展的保障。“到"十二五"末，我們將擁有3500萬噸鐵精粉產(chǎn)能，自產(chǎn)礦比例達(dá)到40%，積極占有海外鐵礦資源，權(quán)益礦比率達(dá)到20%。屆時(shí)，進(jìn)口外礦依存度將進(jìn)一步降低。”王義芳說。

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