近日，長(zhǎng)沙市“兩幫兩促”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組公布消息，未來(lái)長(zhǎng)沙市將規(guī)劃東西南北以及空港5個(gè)物流園。其中，投資10億元建設(shè)的湖南物流總部項(xiàng)目已落戶高鐵東部新城長(zhǎng)沙市黃興鎮(zhèn)，并將于年底投入使用。

  高橋貨運(yùn)市場(chǎng)為自發(fā)形成

　　據(jù)長(zhǎng)沙物流網(wǎng)了解，目前長(zhǎng)沙市零擔(dān)物流主要集中在高橋?yàn)橹行牡牧銚?dān)市場(chǎng)，包括高橋物流市場(chǎng)，圭塘物流園，恒基物流園，大橋三區(qū)，黎托倉(cāng)庫(kù)區(qū)等，和以馬王堆為中心的零擔(dān)市場(chǎng)包括九道灣，匯源物流園，南湖大市場(chǎng)等。絕大多數(shù)企業(yè)都是夫妻店經(jīng)營(yíng)、家族式經(jīng)營(yíng)。而長(zhǎng)沙專(zhuān)線物流過(guò)度集中在高橋，高橋貨運(yùn)市場(chǎng)是一個(gè)自發(fā)形成的貨運(yùn)市場(chǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)有1000家左右專(zhuān)線物流公司進(jìn)駐。

　　而長(zhǎng)沙共有2000家零擔(dān)企業(yè)，大都屬于微小企業(yè)，惡性競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致行業(yè)服務(wù)水平和業(yè)務(wù)拓展能力無(wú)法升級(jí)和提升。同時(shí)，大多數(shù)零擔(dān)公司都只有一個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，主要集中在高橋批發(fā)市場(chǎng)，直接造成客戶的送貨成本增加，客戶發(fā)貨時(shí)間較集中，排隊(duì)辦理業(yè)務(wù)等待時(shí)間長(zhǎng)等。

　　業(yè)內(nèi)人士舉例，供貨商和零售商一般都有各自的倉(cāng)庫(kù)，一般零售商需要貨物，就會(huì)從供貨商倉(cāng)庫(kù)調(diào)貨到自己的倉(cāng)庫(kù)，然后 再送往消費(fèi)者家中。如果兩者的倉(cāng)庫(kù)能集中在一起，就省去了中間運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程和成本。

　　投資10億元建湖南物流中心

　　高橋的場(chǎng)地已經(jīng)告急，馬王堆面臨搬遷，而且這些市場(chǎng)都是非專(zhuān)業(yè)的物流市場(chǎng)，在進(jìn)行操作時(shí)也存在比較大的問(wèn)題。針對(duì)長(zhǎng)沙市物流發(fā)展亟待改善的現(xiàn)狀，長(zhǎng)沙市制定了《長(zhǎng)沙市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃2010-2030》，根據(jù)該規(guī)劃，湖南物流總部項(xiàng)目將落戶黃興鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展區(qū)。

　　黃興鎮(zhèn)地理位置優(yōu)越，據(jù)介紹，到五一廣場(chǎng)直線距離15公里，15公里半徑覆蓋長(zhǎng)沙70%的主城區(qū)，園區(qū)40公里半徑內(nèi)覆蓋長(zhǎng)株潭70%的主城區(qū)。據(jù)長(zhǎng)沙實(shí)泰物流負(fù)責(zé)人介紹，占地800畝的物流園將于年底建成。在功能布局上，分為物流信息中心、后勤配套區(qū)、綜合辦公區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、零擔(dān)貨運(yùn)區(qū)、停車(chē)區(qū)六個(gè)部分。每個(gè)分區(qū)按照特定的專(zhuān)業(yè)及功能要求，在公共服務(wù)、環(huán)境景觀、基礎(chǔ)設(shè)施配套、交通、空間組織等方面緊密聯(lián)系、互為依托。投資10億元。

　　長(zhǎng)沙市商務(wù)局副局長(zhǎng)毛鵬程介紹，這將彌補(bǔ)長(zhǎng)沙市長(zhǎng)期以來(lái)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施缺失的短板，并對(duì)湖南物流總部建設(shè)的規(guī)劃設(shè)施、整體布局了進(jìn)行指導(dǎo)。湖南物流總部建設(shè)將解決長(zhǎng)沙市物流發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題，為增加物流企業(yè)發(fā)展內(nèi)動(dòng)力等找到了“突破口”。

　　“高橋、紅星、三湘南湖市場(chǎng)和已經(jīng)列入搬遷議程的馬王堆市場(chǎng)，都有可能搬遷到黃興鎮(zhèn)市場(chǎng)。高橋在提質(zhì)改造中，將成為大型的綜合商業(yè)體。現(xiàn)在的倉(cāng)儲(chǔ)交易物流園將變?yōu)檎故窘灰孜锪鲌@。類(lèi)似現(xiàn)在的萬(wàn)家麗市場(chǎng)，只能看樣本，展示交易，而不是當(dāng)場(chǎng)提貨，由專(zhuān)業(yè)的物流公司統(tǒng)一配貨。目前正在規(guī)劃，完成大約需要3-5年的時(shí)間。”

　　長(zhǎng)沙市商務(wù)局副局長(zhǎng)毛鵬程說(shuō)，長(zhǎng)沙市規(guī)劃將來(lái)有五個(gè)物流園：東、西、南、北以及空港物流園。黃興物流園是東物流園，主要功能是商貿(mào)。長(zhǎng)沙將對(duì)中心城區(qū)現(xiàn)有的這些大型市場(chǎng)的一些功能進(jìn)行外遷、保留、提升。湖南物流總部將為其物流功能的剝離提供服務(wù)平臺(tái)。

長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸于2005年7月7日開(kāi)始個(gè)人經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)信息(原星沙貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)) 原名“順風(fēng)貨運(yùn)信息部”，2005年工商注冊(cè)為“長(zhǎng)沙縣金大地貨運(yùn)配載服務(wù)部”，交通局命名“長(zhǎng)沙縣貨運(yùn)二站”。現(xiàn)名：“長(zhǎng)沙縣湘龍首選貨運(yùn)站”，經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目信息配載、貨運(yùn)代理、物流管理、貨物運(yùn)輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫(xiě)字樓廠房拆遷移等，服務(wù)范圍為廣泛。

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