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　　路口西，綠燈配時(shí)從35秒增至60秒
　　
　　開福區(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長賈暢介紹，優(yōu)化后，松桂園路口西，增加了由西向東的綠燈配時(shí)，由原來的35秒增加到60秒，車行周期由原來的206秒減少到190秒，這使得一次性通過的車流量明顯增加。原來一次性只能通過20多輛車，車輛常常排隊(duì)至蔡鍔路口，現(xiàn)在一次性能通過的車輛高達(dá)50多輛。
　　
　　路口南，排隊(duì)車輛減少
　　
　　在優(yōu)化前，松桂園路口南候燈車輛常常排隊(duì)至八一橋，高峰時(shí)段擁堵更加嚴(yán)重。賈暢介紹，優(yōu)化后車輛通行變得非常順暢。高峰時(shí)段，等候車輛在兩個(gè)信號(hào)燈周期內(nèi)可以通過，平時(shí)在一個(gè)信號(hào)燈周期內(nèi)，車輛就能放空，車輛排隊(duì)現(xiàn)象不復(fù)存在。路口北口、東口交通狀況基本正常。
　　
　　營盤路蔡鍔路口，
　　
　　東往南左轉(zhuǎn)、掉頭車道增至兩個(gè)
　　
　　此前交警部門擔(dān)心，如果營盤路蔡鍔路口由東往南左轉(zhuǎn)掉頭車道設(shè)置兩個(gè)，會(huì)使水風(fēng)井路口壓力增大，因此，只設(shè)置了一個(gè)車道。然而在幾天的試驗(yàn)中，交警部門發(fā)現(xiàn)，一個(gè)車道遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足左轉(zhuǎn)和掉頭車輛的需求，從14日開始，車道增加為兩個(gè)。目前水風(fēng)井路口并沒有因此造成太大的擁堵。
　　
　　交警今天開始處罰交通違法行為
　　
　　“西口車流較優(yōu)化前增加了30%，南北直行的車流較優(yōu)化前增加15%，南北左轉(zhuǎn)的車流與優(yōu)化前基本持平。”賈暢介紹，在實(shí)施了交通管制后，路口交通基本做到了暢通有序，各個(gè)路口交通狀況得到優(yōu)化。同時(shí)，在芙蓉路湘春路口，由東向西的綠燈配時(shí)也增加5秒，緩解了車輛通行流量大的問題。“下一步交警部門還將根據(jù)實(shí)際情況，看看是否還有部分路段需要微調(diào)。”
　　
　　賈暢提醒駕駛員，對(duì)于闖紅燈的車輛罰兩百，扣三分，對(duì)于違反禁令標(biāo)志的罰一百，扣三分。“請(qǐng)駕駛員提前選擇好出行線路，不要違章，一年只有12分，如果連續(xù)被罰4次，就只能重考駕證了。”
　　
　　[相關(guān)新聞]【湖南物流公司】
　　
　　黃興南路部分路段交通管制
　　
　　紅網(wǎng)長沙4月17日訊（瀟湘晨報(bào)滾動(dòng)新聞?dòng)浾?任文婧 通訊員 萬頌華）為確保軌道交通1號(hào)線南門口站工程施工的順利進(jìn)行和施工期間道路交通安全暢通，昨日下午，長沙市公安局交通警察支隊(duì)就有關(guān)交通限制措施發(fā)出通告。
　　
　　4月21日零時(shí)至施工結(jié)束，黃興南路的城南路至勞動(dòng)路路段由雙向四車道調(diào)整為雙向三車道，實(shí)行由南往北的單向交通限制措施，除大客車、執(zhí)行任務(wù)的特種車輛外，禁止其他機(jī)動(dòng)車由北往南通行。