2011年8月，《國務院辦公廳關于促進物流健康發(fā)展政策措施的意見》正式對外發(fā)布，對物流業(yè)發(fā)展提出了九項政策措施，被業(yè)內稱為物流“國九條”。

在業(yè)內從士看來，物流“國九條”中的每一條措施，似乎都與物流園區(qū)發(fā)展密切相關，并且直指物流園區(qū)發(fā)展中的瓶頸與軟肋。因此，“國九條”在給物流園區(qū)發(fā)展帶來新希望的同時，也使人們對政策進一步落實更加關注和期待。

物流“國九條”在相關政策措施上的表述，是明確而直接的。例如，在稅費減免方面，“國九條”提出“研究完善大宗商品倉儲設施用地的土地使用稅收政策”，既要促進物流企業(yè)集約使用土地，又要滿足大宗商品實際物流需要。在加投入方面，“國九條”對地方政府提出了明確要求—“各級人民政府要加大對物流基礎設施投資的扶植力度”，對符合條件的重點物流企業(yè)的運輸、倉儲、配送、信息設施和物流園區(qū)的基礎設施建設給予必要的資金扶持。

此外，“國九條”在加快物流管理體制改革、鼓勵整合物流設施資源、推進物流技術創(chuàng)新和應用等方面的表述，都將促進物流園區(qū)發(fā)展。而最大的實惠則是在土地政策扶持和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流方面的措施。