陸運普遍上漲20%，5、6、7三個月是物流公司的淡季，貨運公司然而上漲的成本讓物流公司吃不消。空運成本大概上漲10%左右，因為公司并不是包貨機，大多數(shù)情況下以客機帶貨運，空運的燃油附加和機場建設(shè)費這幾年一直是0.65元\千克，所以空運的成本上漲主要反映在人工上。而陸運中的汽車普通運輸和快件運輸則上漲了25%，主要是因為油價和人工成本的雙重上漲，其中以油價為主要因素。“企業(yè)面臨著經(jīng)濟(jì)不景氣和成本上漲的雙重壓力。”正因為如此，快遞公司也在今年紛紛提價。

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